С начала года на автодорогах Минской области произошло 5 дорожно-транспортных происшествий с участием водителей двухколесных механических транспортных средств, в которых 5 человек получили травмы различной степени тяжести.

Причем все происшествия произошли по вине самих водителей, одно ДТП совершил водитель в состоянии алкогольного опьянения, 4 – управляли транспортом, не имея на это права. На территории Клецкого района ДТП с участием названного вида транспорта не зарегистрировано.

Проверки по фактам ДТП показали, что одним из основных факторов, оказывающих влияние на тяжесть последствий, является отсутствие водительских прав у мотоциклистов, лихачество и превышение скорости, управление ТС в состоянии опьянения, несоблюдение требований об использовании мотошлемов.

В целях повышения уровня безопасности дорожного движения, снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием водителей двухколесных механических транспортных средств, 30 апреля пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Открой сезон без нарушений!».

Стражами дорог совместно с другими службами милиции общественной безопасности будут организованы профилактические рейды с применением негласного и смешанного контроля за дорожным движением, в том числе с использованием имеющегося в подразделениях ГАИ служебного мототранспорта с соблюдением необходимых мер по обеспечению безопасности всех участников дорожного движения.

К сведению будущих мотолюбителей!

Тем, кто желает на законном основании управлять двухколесным механическим транспортным средством (скутером, мотоциклом), необходимо получить водительское удостоверение соответствующей категории.

В соответствии с требованиями пункта 8 Положения «О порядке выдачи водительского удостоверения на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом», утвержденного Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 №441 (далее – Положение), на категории «АМ» (скутеры) и «А1» (мотоциклы объемом двигателя до 125 см3 включительно) без прохождения подготовки (переподготовки) в учебных организациях к сдаче теоретического  и практического экзаменов на право управления ТС допускаются лица, достигшие 16-ти летнего возраста.

Открыть категорию «А» (объем свыше 125 см3) могут мотоциклисты уже имеющие категорию «А1», но со стажем не менее 2-х лет. Экзамены сдавать не надо. Водителям с категориями «В» и (или) «С» для открытия категории «А» необходимо пройти соответствующее обучение в учебной организации, имеющей разрешение на данную деятельность и сдать только практический экзамен по вождению.

Пунктом 11 Положения определено, что при предоставлении права управления транспортным средством категории «А» одновременно предоставляется право управления транспортными средствами подкатегории «А1». Прием теоретического экзамена осуществляется с использованием компьютера. Проверка навыков управления мотоциклом осуществляется на специальной площадке, оборудованной соответствующими элементами.

Экзаменуемый должен выполнить следующие элементы: движение по прямой с переключением передач с низшей на высшую и наоборот; управление на минимальной скорости («колейная доска»); выполнение разворотов малого радиуса (габаритная «восьмерка»); выполнение поворотов малого радиуса (габаритная «змейка»); маневрирование в условиях ограниченного времени («маневрирование»); торможение и остановка при движении на второй скорости.

Практический экзамен на мотоцикле считается не сданным в случаях, если экзаменуемый не выполнил элемент, отказался от выполнения элемента, произошло падение мотоцикла, экзаменуемый опустил ногу с подножки во время движения, дважды заглушил двигатель при трогании с места или дважды не смог выключить передачу при остановке с работающим двигателем.

Для получения водительского удостоверения на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А» следует обращаться в регистрационно-экзаменационные подразделения ГАИ по месту регистрации (прописки).

При себе необходимо иметь следующие документы: паспорт, действующую медицинскую справку о состоянии здоровья и годности на право управления транспортными средствами категорий «АМ, А1, А», документы, подтверждающие внесение оплаты.

К сведению мотолюбителей

Для тех, у кого есть право управления соответствующей категории, следует запомнить 11 правил личной безопасности:

1. Одевайте шлем – он необходим также пассажиру. Проверяйте, чтобы шлем был надежно закреплен на голове, убедитесь, что он соответствует нормам безопасности. Если шлем не имеет встроенного визора – одевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых.
2. Носите защитную одежду – мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Перчатки защитят ваши руки от вылетающих из-под колес, движущегося транспорта, камешков. Мотоботы будут защищать ваши лодыжки от травм и не позволят ногам скользить. Улучшите свою видимость для окружающих транспортных средств, используя светоотражающие элементы в одежде.
3. Ближний свет фар – он должен быть включен в дневное время суток, т.к. это поможет другим участникам дорожного движения заблаговременно вас заметить (особенно это касается в условиях недостаточной видимости).
4. Останавливайтесь осторожно – всегда нажимайте передний и задний тормоз одновременно. Контролируйте усилие, чтобы не заблокировать колеса и избежать возможного заноса вашего мотоцикла.
5. Будьте внимательны проезжая перекрестки – доля аварий с участием мотоциклистов происходит, когда автомобиль поворачивает на перекрестке налево, наперерез мотоциклу. Подъезжая к перекрестку, будьте очень внимательны, сбавьте скорость. Не останавливайтесь резко. Убедитесь, что вы видны машинам по обе стороны от вас.
6. При обгоне будьте внимательны – прежде чем обогнать другое транспортное средство, убедитесь, что мотоцикл находится в левой части полосы, на безопасном расстоянии от других участников дорожного движения. Не ускоряйтесь, если другое транспортное средство уже пошло на обгон.
7. Держите безопасную дистанцию между транспортными средствами, движущимися спереди и сзади вас (золотое правило: дистанция в метрах должна соответствовать вашей скорости в км/час). Следите за возможными выбоинами или мусором на дороге. Контролируйте дорожную ситуацию впереди, по сторонам, и сзади в зеркалах. Следите за другими водителями. Не ездите за открытыми грузовиками и легковыми автомобилями с багажом, закрепленным снаружи (на крыше или в прицепе).
8. Избегайте езды в дождь – по мокрой дороге желательно ехать вдвое медленнее, чем обычно. Скорость имеет решающее значение для двухколесных транспортных средств.
9. Никогда не ездите бок о бок с другим мотоциклом в одной и той же полосе движения. Это ограничит или сделает невозможным маневрирование в случае возникновения опасности на дороге, например – ямы, мусора или внезапно выехавшего перед вами транспортного средства.
10. Проходите повороты осторожно – после перекрестков, повороты являются наиболее опасными местами для райдеров.
11. Учитывайте свое физическое состояние – если вы устали, не выспались, лучше исключите поездку, т.к. в случае непредвиденных ситуаций на дороге ваша реакция и внимание могут подвести.

Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Настоятельно рекомендуем водителям механических двухколесных транспортных средств соблюдать Правила дорожного движения, желаем безопасного пути и попутного ветра!

Игорь Адамович, старший инспектор

ДПС ОГАИ Клецкого РОВД.